ය
නැවතුම යනු මෝටර් රථ සහ දොඹකර වල බහුලව දක්නට ලැබෙන යන්ත්රය සහ එහි භාවිතා කරන්නන් නඩත්තු කිරීම සඳහා වන ආරක්ෂිත උපාංගයකි.මෝටර් රථයේ දිග නිෂ්පාදකයා විසින් තීරණය කරනු ලබන අතර, පවුලේ ගරාජයේ ගැඹුර ඉදිකිරීම සඳහා සකසා ඇති අතර, පවුල්වල අතිමහත් බහුතරයක ප්රමාණය සාමාන්යයෙන් වෙනස් කළ නොහැකිය.එමනිසා, සමහර පවුල් ගරාජ් ප්රමාණයන් සහ ගැඹුරු වාහන නැවැත්වීමේ දිග ප්රමාණයන් වසා ඇත, නැතහොත් ගමන් නැවැත්වීමේ ඉඩ ප්රමාණය කුඩා වේ, සෙන්ටිමීටර 20 ක් පමණ වේ, උදාහරණයක් ලෙස, සැබෑ වාහන නැවැත්වීමේ කෙළවරේ සහ ගරාජයේ බිත්ති අතර පරතරය ඇති විට හෝ ගරාජයේ දොර සහ පිටුපස කුඩා වන අතර, නුපුහුණු රියදුරෙකු සඳහා රිය පැදවීම, වාහනයේ නුපුහුණු හැසිරවීම සහ රිය පැදවීමේ දුර නිවැරදිව වටහා ගැනීම හේතුවෙන්, මෝටර් රථය මෝටර් රථයට ඇතුළු වීම බොහෝ විට සිදු වේ අභ්යන්තරය (උදාහරණයක් ලෙස) නියමිත ස්ථානයට ළඟා නොවීය පළමු රිය පැදවීම අවසානයේදී, මෝටර් රථයේ අනෙක් කෙළවර (මෝටර් රථයේ පිටුපස වැනි) සම්පූර්ණයෙන්ම ගරාජයට ඇතුළු නොවූ අතර, එමඟින් ගරාජයේ දොර වැසීමෙන් වළක්වයි, නැතහොත් මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස බිත්තියක හෝ වෙනත් බාධකයක වැදී ඇත , බම්පරයට හානි සිදු කිරීම එවැනි ආර්ථික පාඩු වාහන භාවිතා කරන්නන්ට බොහෝ කරදර ගෙන එනු ඇත.
මෝටර් රථ දොර සීමා නිර්වචනය: කිසියම් බලයක බලපෑම යටතේ දොර පෙරළීම සීමා කරන උපාංගය වෙත යොමු වන අතර, දොරේ ඉදිරිපස රාමුව ආරක්ෂා කිරීමට සහ එය බඳ පුවරුව ස්පර්ශ කිරීම වැළැක්වීමට භාවිතා කරයි.
ප්රධාන වශයෙන් ප්ලාස්ටික් ආලේපිත සීමාවන්ට බෙදා ඇත: ප්රධාන හස්තය වානේ ඇටසැකිල්ල ශරීරය ලෙස ගන්නා අතර ප්ලාස්ටික් ආලේපිත ක්රියාවලිය සමඟ සීමාව ව්යුහය සම්පූර්ණ කරන සීමාව ප්ලාස්ටික් ආලේපිත සීමාව ලෙස හැඳින්වේ.
මුද්දර සීමාකය: මුද්දර දැමීමේ ක්රියාවලිය මගින් ප්රධාන හස්තය සීමා ව්යුහය සම්පූර්ණ කරන සීමාව මුද්දර සීමාව ලෙස හැඳින්වේ;
වෙනත් ක්රියාකාරී සීමාවන්: මුද්රා තැබීමේ සීමාව සහ අධි මෝල්ඩින් සීමාව හැර වෙනත් දොර සීමා කරන්නන් වෙත යොමු වන්න.