මිනිසුන්ගේ ජීවිත තුළ මෝටර් රථ වැඩි වැඩියෙන් පොදු වෙමින් පවතී.සෑම පවුලකටම පාහේ තමන්ගේම මෝටර් රථයක් ඇත.මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ මැජික් ස්ටික් සමඟින්, මිනිසුන්ට මෝටර් රථ වඩා හොඳින් භාවිතා කිරීමට දොර සීමා කිරීම් වැනි බොහෝ නිෂ්පාදන තිබේ.මම ඔබට හඳුන්වා දෙන්නම්.
දොර සීමාව හඳුන්වාදීම: හැඳින්වීම
දොර විවෘත කිරීමේ සීමාවෙහි (දොර පරීක්ෂාව) කාර්යය වන්නේ දොර විවෘත කිරීමේ මට්ටම සීමා කිරීමයි.එක් අතකින්, එය දොරේ උපරිම විවරය සීමා කළ හැකි අතර, දොර බොහෝ දුරට විවෘත වීම වළක්වයි, අනෙක් අතට, එය අවශ්‍ය විටක, එනම්, මෝටර් රථය බෑවුමක නවතා ඇති විට හෝ කවදාද වැනි විට දොර විවෘතව තබා ගත හැකිය. සුළඟ හමයි, දොර ස්වයංක්‍රීය නොවේ.සමීපයි.පොදු දොර විවෘත කිරීමේ සීමාව වෙනම අදින්න-පටි සීමකය වන අතර, සමහර සීමාවන් දොර hinge සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇත, සාමාන්යයෙන් දොර සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත වූ විට හෝ අර්ධ-විවෘත වූ විට සීමා ශ්රිතයක් ඇත.
දොර සීමාකාරකය හඳුන්වාදීම: වර්ගීකරණය සහ වාසි
1. රබර් වසන්ත වර්ගය
වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය පහත පරිදි වේ: ලිමිටර් වරහන සවිකරන බෝල්ට් හරහා ශරීරයට සවි කර ඇති අතර, සීමා පෙට්ටිය සවිකරන ඉස්කුරුප්පු දෙකක් හරහා දොරට සවි කර ඇත.දොර විවෘත කරන විට, සීමා පෙට්ටිය සීමාව අත දිගේ ගමන් කරනු ඇත.සීමාව හස්තයේ විවිධ උස ව්යුහයන් නිසා, ප්රත්යාස්ථ රබර් කුට්ටි විවිධ ප්රත්යාස්ථ විරූපණයන් ඇති වනු ඇත, ඒ නිසා මිනිසුන් දොර විවෘත කිරීමේදී දොර වැසීමට විවිධ බලවේග භාවිතා කළ යුතුය.එක් එක් සීමාව ස්ථානයේ, එය දොරේ සීමාකාරී කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකිය.මෙම ව්යුහය වර්තමානයේ බහුලව භාවිතා වන අතර බොහෝ විශේෂිත ආකෘති ඇත: සමහර සීමා සහිත ආයුධ මුද්දර සහිත ව්යුහයන් වේ, සමහර සීමා පෙට්ටි ඉඳිකටු රෝලර් භාවිතා කරයි, සමහර සීමා පෙට්ටි බෝල භාවිතා කරයි, සහ සමහර සීමා පෙට්ටි බෝල භාවිතා කරයි.සීමා පෙට්ටිය තුළ ස්ලයිඩරයක් භාවිතා වේ... නමුත් සීමාවේ මූලධර්මය සමාන වේ.
මෙම ව්යුහයේ ඇති වාසි වන්නේ සරල ව්යුහය, අඩු පිරිවැය, කුඩා වාඩිලාගත් ඉඩ සහ නඩත්තු රහිත වීමයි.අවාසිය නම් තහඩු ලෝහ සඳහා වන අවශ්යතා ඉතා ඉහළ ය.සරනේරු ශක්තිය ප්රමාණවත් නොවේ නම්, දොර ගිලෙනු ඇත, අසාමාන්ය ශබ්දයක් ඇති විය හැක.යම් කාල පරිච්ඡේදයක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු, සීමාව ව්යවර්ථය වේගයෙන් අඩු වනු ඇත.
මෙම ව්යුහයේ දොර නැවතුම සාමාන්යයෙන් ගියර් දෙකක් හෝ තුනක් ඇත.එහි උපරිම ව්යවර්ථය 35N.m පමණ වේ, එහි දිග සාමාන්යයෙන් 60mm පමණ වන අතර උපරිම විවෘත කෝණය සාමාන්යයෙන් අංශක 70 ට අඩු වේ.විඳදරාගැනීමේ පරීක්ෂණයෙන් පසුව, ව්යවර්ථ වෙනස 30%-40% පමණ වේ.
2. Torsion වසන්තය
එහි ක්රියාකාරී මූලධර්මය වන්නේ: එය hinge සමග ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර සාමාන්යයෙන් පහළ hinge මත ස්ථාපනය කර ඇත.දොර වැසීමේ ක්‍රියාවලියේදී, පිහිටීම සීමා කිරීමේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා විවිධ බලවේග උත්පාදනය කිරීම සඳහා ව්යවර්ථ තීරුව විකෘති වේ.
මෙම ව්යුහය බොහෝ විට යුරෝපීය මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ භාවිතා වන අතර Edscia හි පේටන්ට් බලපත්රයට අයත් වේ.
මෙම ව්යුහයේ වාසි වන්නේ අඩු ශබ්දය, දිගු ආයු කාලය සහ හොඳ සීමාකාරී බලපෑමයි.අවාසිය නම් එය විශාල ඉඩක් අත්පත් කර ගැනීම, ව්යුහය සංකීර්ණ වන අතර නඩත්තු පිරිවැය ඉහළ ය.
මෙම ව්යුහයේ සීමාව සාමාන්යයෙන් ගියර් දෙකක් හෝ තුනක් ඇත.එහි උපරිම ආරම්භක ව්යවර්ථය 45N.m, උපරිම වසා දැමීමේ ව්යවර්ථය 50N.m, සහ උපරිම විවෘත කෝණය අංශක 60-65 පමණ වේ.විඳදරාගැනීමේ පරීක්ෂණයෙන් පසුව, ව්යවර්ථ වෙනස 15% හෝ ඊට වැඩි වේ.
පසු කාලය: ජූලි-27-2022